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液體中混有氣泡是液體流量儀表產生測量誤差和輸出不穩等故障出現頻率頗高的原因之一。

管道充液不全殘留空氣

 檢修管系先要排盡液體，結束后重新充液，然而有時候要*充滿亦相當困難，因為在管系所有高點和死角，易聚存氣團，日后遇到壓力或流量突然波動，氣團破裂被液體帶走部分氣體。這常是管線投人運行初期流量儀表測量不準確的原因之一。少量體積的氣泡會帶來相當大的誤差，實驗證明液體含1%體積比的氣泡進人渦輪流量計可產生十5%的誤差。此外過多氣泡會阻塞差壓式儀表的引壓管，使測量無法進行。

旋渦等卷入空氣

貯存容器液位高度下降到略高于吸人管進口端，或只有1一2倍進口直徑D的距離(要大十1一2D，取決于吸人流速)時，就會產生旋渦，極易將液氣界面的空氣卷人液體進人管道。在實踐中遇到這樣的失誤實例很多，這可能是管道進人空氣zui普遍和進氣量zui多的原因。

密封泄漏

    空氣粘度遠比液體小，某處液壓密封試驗時能保持管內液不外泄，卻不一定能保證管內氣體不外泄或吸人。負壓管管道連接處密封稍有不慎，極易將空氣吸入管內。泵吸入端等負壓管的密封不良會吸入空氣易為人們想到，然而若管道壓力略高于大氣壓且出現脈動流，亦會產生瞬間壓力低于大氣壓而吸人空氣的現象。

    未裝空氣分離器的流量測量系統所有負壓管連接處，要經常檢查，一旦發現密封有損壞征兆，應即予更換墊片等。

應用氣體分離器

    氣體分離器又稱消氣器，過去與容積式流量儀表配套使用居多。液體從上述幾種途徑進人空氣而影響測量時，亦必須裝氣體分離器，特別是間歇運行的測量環境和測量價值較高的介質如石油制品等，以及貿易核算要求嚴格的場所。流程工業連續運行系統中液體不常出現夾雜氣體現象，因此過去流量儀表前一般很少裝用氣體分離器;但是現在由于要求提高，連續運行系統中渦輪式等流量儀表前有增加裝用的趨勢。